、重型自航絞吸挖泥船、海上風電安裝等海工及重裝備向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈后端延伸
,提升無人純電牽引車
、自動化集裝箱運輸車、水平運輸機器人等清潔化
、數(shù)字化
、智能化港口機械比重,聚力發(fā)展具有高功率
、高轉換率的光伏產(chǎn)業(yè)鏈和端到端的儲能全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈
。深化電動工具、高端機械裝備等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展
,以5G
、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術進行賦能
,形成以光電儀器
、氣動工具、園林工具等重點項目為牽引的電動工具產(chǎn)業(yè)縱深化發(fā)展格局
;高端機械裝備產(chǎn)業(yè)重點突破油泵閥門關鍵共性技術及部件
,提升油泵閥門
、智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭力
。推動生物醫(yī)藥
、新一代信息技術及半導體、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)裂變發(fā)展
,圍繞生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)重點加快生命數(shù)字
、高端醫(yī)藥
、健康服務等產(chǎn)業(yè)布局,提升新型顯示
、物聯(lián)網(wǎng)感知終端設備
、半導體設備等電子信息與半導體產(chǎn)業(yè)集聚水平,加大新型顯示材料
、新型高分子材料
、新型建筑材料等關鍵新材料配套,聚力打造在長三角具有區(qū)域影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群
。加快生產(chǎn)性服務業(yè)集聚發(fā)展
,聚焦船舶
、電動工具等制造業(yè)
,重點發(fā)展科技研發(fā)、軟件開發(fā)
、工業(yè)設計、金融服務
、區(qū)域總部等業(yè)態(tài),支持制造業(yè)企業(yè)向提供“產(chǎn)品+服務”轉變
。前瞻布局未來產(chǎn)業(yè),以新型儲能
、海洋負碳產(chǎn)業(yè)為重點,聯(lián)動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展
,加快在全市形成新質(zhì)生產(chǎn)力。到2025年
,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達40%。(市發(fā)展改革委牽頭各部門按職責分工負責
,以下均需各區(qū)鎮(zhèn)黨委(黨工委)
、人民政府(管委會)落實
,不再一一列出)
2.穩(wěn)步推動重點行業(yè)達峰
。加快工業(yè)領域低碳技術研發(fā)與應用,強化節(jié)能管理
,推動印染
、建材等工業(yè)及重點領域綠色低碳發(fā)展。印染行業(yè)
。加快印染行業(yè)能量系統(tǒng)優(yōu)化
,推動高壓低壓蒸汽、余熱余壓等資源回收利用
。推廣低能耗印染裝備
,應用低溫印染、小浴比染色
、針織物連續(xù)印染等先進工藝。建材行業(yè)
。嚴格新增建材項目準入,加快建材行業(yè)低效產(chǎn)能退出
,鼓勵企業(yè)對標能耗限額標準先進值或國際先進水平
,促進主要產(chǎn)品工藝升級與節(jié)能降碳改造,推動窯爐密封保溫節(jié)能技術及裝備在墻體材料行業(yè)應用
。大力發(fā)展綠色建材,推動基礎原材料制品化
、墻體保溫材料輕型化和裝飾裝修材料裝配化,提升新型墻體材料
、先進陶瓷材料、石墨及碳基材料等綠色建材比重
。到2025年,印染
、建材等重點行業(yè)達到能效標桿水平和環(huán)保績效B級及以上水平
。(市發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設局
、科技局、啟東生態(tài)環(huán)境局按職責分工負責)
3.加快推進服務型制造發(fā)展
。發(fā)揮新能源、海工及重裝備
、電動工具等制造業(yè)優(yōu)勢
,以“智改數(shù)轉網(wǎng)聯(lián)”賦能
,推進生產(chǎn)制造系統(tǒng)的智能化、柔性化改造
,發(fā)展網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制
、“產(chǎn)品+服務”等智能制造新模式
,積極創(chuàng)建省級以上服務型制造示范企業(yè)。加快發(fā)展綠色制造服務
,推進綠色工廠建設,開發(fā)綠色產(chǎn)品
,提供綠色制造系統(tǒng)解決方案和持續(xù)性技術服務。提升供應鏈管理服務水平
,開展集中采購、供應商管理庫存
、精益供應鏈等模式和服務
,建設供應鏈協(xié)同平臺
,推動供應鏈標準化、智能化、協(xié)同化
、綠色化
。發(fā)展面向制造業(yè)全過程的專業(yè)化檢驗檢測認證服務
,創(chuàng)新檢驗檢測認證服務模式
,提升電動工具公共服務中心檢測服務能力。到2025年
,創(chuàng)建省級以上服務型制造示范企業(yè)1家。(市發(fā)展改革委牽頭
、各相關部門按職責分工負責)
4.堅決遏制“兩高一低”項目盲目發(fā)展。嚴格落實國家
、省
、市關于遏制“兩高”項目盲目發(fā)展的工作部署,對“兩高一低”項目實行清單管理
、分類處置
、動態(tài)監(jiān)控。新建
、擴建建材
、印染等高耗能高排放項目嚴格落實產(chǎn)能等量或減量置換。深入落實產(chǎn)業(yè)項目能耗“雙控”和碳排放“雙控”目標要求
,將地區(qū)生產(chǎn)總值能耗水平作為規(guī)劃布局、項目引入
、土地出讓等環(huán)節(jié)的重要門檻指標
。實施清潔生產(chǎn)水平提升工程
,依法對重點行業(yè)實施強制性清潔生產(chǎn)審核
,鼓勵企業(yè)開展自愿性清潔生產(chǎn)評價認證。推進大唐
、華峰等重點企業(yè)節(jié)能提效改造升級,推動能效水平應提盡提
,支持采用國內(nèi)乃至國際先進的生產(chǎn)設備和二級及以上能效水平的通用設備
。加強對重點用能企業(yè)節(jié)能監(jiān)管
,推動重點用能企業(yè)接入省能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)。(市發(fā)展改革委
、啟東生態(tài)環(huán)境局按職責分工負責)
(二)節(jié)能降碳增效行動
推進重點用能設備更新改造,實施節(jié)能降碳重點工程
,構建綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,逐步推動能耗雙控向碳排放雙控轉變
,高效推動節(jié)能降碳目標的實現(xiàn)
。
1.提升節(jié)能降碳管理水平。完善能耗雙控制度
,逐步推動向碳排放雙控轉變,落實原料用能和非化石能源不納入能源消耗總量和強度調(diào)控等政策
,細化落實有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)
、園區(qū)和重點用能單位節(jié)能降碳目標任務
。嚴格固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查和環(huán)評審批,科學評估新增用能項目對地區(qū)能耗雙控和碳達峰目標的影響
,對項目用能和碳排放情況開展綜合評價。加強煤電
、建材等行業(yè)精細化用能管理,優(yōu)化能耗要素配置
,支持產(chǎn)出效益高、支撐作用強的優(yōu)質(zhì)項目建設
,切實保障重大項目
、重點領域用能需求
。落實能源審計和能源利用狀況報告制度,通過目標考核
、能效對標、限額管理
、綠色電價、信用監(jiān)管等激勵約束機制
,引導督促用能單位提升節(jié)能管理水平。到2025年
,完成上級下達的能耗強度下降目標。到2030年
,完成上級下達的碳排放強度下降目標
。(市發(fā)展改革委
、啟東生態(tài)環(huán)境局、數(shù)據(jù)局按職責分工負責)
2.實施節(jié)能降碳重點工程
。以重點行業(yè)節(jié)能降碳為抓手
,以園區(qū)為切入點
,注重重點企業(yè)節(jié)能降碳
,提升基礎設施綠色化水平
。實施園區(qū)節(jié)能降碳工程
,推進啟東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重點園區(qū)能源系統(tǒng)優(yōu)化和梯級利用
,探索發(fā)展“5G+智慧能源”
,推廣綜合能源服務模式,打造一批綠色低碳產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)
。開展重點行業(yè)能效提升專項行動
,系統(tǒng)梳理市內(nèi)重點用能單位鍋爐
、電機
、泵
、壓縮機、變壓器等用能設備情況
,嚴格執(zhí)行設備能效限定標準
,持續(xù)以先進高效產(chǎn)品替代落后低效設備,提升能源資源利用效率
。開展重點企業(yè)節(jié)能降碳工程
,最大限度提升現(xiàn)有工藝技術和綠色化生產(chǎn)水平
,支持符合條件的企業(yè)申報省級綠色工廠
。實施基礎設施節(jié)能降碳工程,推動城市建筑
、交通、照明
、供熱等基礎設施節(jié)能升級改造,加強先進低碳
、零碳建筑技術示范應用,推動城市綜合能效水平提升
。加強新型基礎設施用能管理,優(yōu)化用能結構
,探索多樣化能源供應方式,倡導使用可再生能源。(市發(fā)展改革委
、住房城鄉(xiāng)建設局、交通運輸局
、機關事務服務中心按職責分工負責)
3.大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟
。依托生命健康產(chǎn)業(yè)園等重點園區(qū)建設循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈
,提升廢舊醫(yī)療器械、廢舊電池等再生資源綜合利用水平
。大力推進生活垃圾減量化
、資源化,加快建立覆蓋全社會的生活垃圾分類收運處置體系
,統(tǒng)籌推進生活垃圾分類回收與廢舊物資回收“兩網(wǎng)融合”
。提高粉煤灰、煤矸石
、工業(yè)副產(chǎn)石膏
、電解錳渣等大宗固廢的綜合利用率,拓展在高性能混凝土
、輕質(zhì)高強新型墻板和墻體
、裝配式建筑部品部件等綠色建材領域的應用
。支持重點用能企業(yè)加大生產(chǎn)過程中的熱能梯級利用,推廣“蒸汽閃蒸系統(tǒng)+凝水集中回用系統(tǒng)”在生產(chǎn)中的應用
,提升蒸汽資源回收利用效率。推動再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
,支持海工裝備、工程機械等龍頭企業(yè)建設高端裝備再制造基地
。加快“無廢城市”建設,落實電器電子
、鉛酸蓄電池和包裝物等產(chǎn)品實施生產(chǎn)者責任延伸制度,引導生產(chǎn)企業(yè)建立逆向物流回收體系
。到2025年,全市一般工業(yè)固體廢物綜合利用率達到上級要求
,生活垃圾回收利用率達到35%
,建筑垃圾資源化利用率達到60%
。(市發(fā)展改革委、啟東生態(tài)環(huán)境局
、住房城鄉(xiāng)建設局、城市管理局
、商務局按職責分工負責)
(三)能源綠色轉型行動
堅持統(tǒng)籌謀劃
、先立后破
,在保障能源安全的前提下
,合理推進煤炭減量替代,穩(wěn)步發(fā)展天然氣
、生物質(zhì)等清潔能源,推進能源綠色低碳轉型
。推動新型電力系統(tǒng)建設,借力數(shù)字化技術強化負荷管理
,打造源網(wǎng)荷儲一體化發(fā)展新格局。
1.嚴格控制化石能源消費
。提升能源生產(chǎn)與加工轉換效率,控制煤炭
、油品能源消費總量,推廣使用天然氣清潔化替代
。推進煤炭清潔高效利用。統(tǒng)籌能源安全與綠色轉型發(fā)展
,合理控制煤炭消費增長
,推進煤炭消費減量替代
。調(diào)整燃煤結構
,合理提高入爐煤品質(zhì),從源頭控制污染物的生成和排放
。引導存量燃煤電廠向綠色智慧、綜合復用方向轉型
,建設環(huán)境友好型的現(xiàn)代智慧電廠。推進大唐呂四港
、國信熱電等煤電廠節(jié)能降碳改造、靈活性改造
、供熱改造“三改聯(lián)動”
,降低煤電機組能耗
,提升靈活性和調(diào)節(jié)能力
。推動煤電機組節(jié)能提效升級和清潔化利用,加快現(xiàn)役亞臨界
、超臨界機組汽輪機通流部分技術改造,增加超超臨界燃煤機組在煤電廠中的應用比例
,推廣應用煤電機組冷端優(yōu)化和余熱深度技術。大力實施煤熱聯(lián)動
,轉變更多熱用戶為電用戶,提供已簽約用戶更多優(yōu)質(zhì)服務
。到2025年,煤電機組平均供電煤耗下降至290克標準煤/千瓦時左右
。合理調(diào)控油品消費
。有效降低對汽油消費的依賴度
,在保障正常生產(chǎn)生活的條件下合理控制柴油消費量
,大力推進生物柴油
、生物航煤等低碳燃料替代傳統(tǒng)燃油
,提升終端燃油產(chǎn)品能效
。加快油品利用場景向電能轉變,統(tǒng)籌推進公交車
、貨車等交通工具的電氣化替代。提升天然氣消費水平
。按照南通市統(tǒng)一規(guī)劃,有序引導天然氣消費
,完善老小區(qū)天然氣管道配套,因地制宜實施農(nóng)村“瓶改管”工程
,提升居民天然氣氣化率。優(yōu)化天然氣利用結構
,優(yōu)先保障民生用氣,合理引導工業(yè)用氣
,鼓勵在醫(yī)院、商場等公共建筑建設冷熱電多聯(lián)供燃氣分布式能源站
。拓展天然氣在交通領域的應用,支持車船采用液化天然氣作為燃料
。推進市政燃氣設施建設
,提高管網(wǎng)覆蓋率。(市發(fā)展改革委
、啟東生態(tài)環(huán)境局
、商務局、住房城鄉(xiāng)建設局
、交通運輸局按職責分工負責)
2.大力發(fā)展可再生能源
。聚焦全市太陽能、風能
、生物質(zhì)等資源優(yōu)勢
,大力發(fā)展分布式光伏、集中式光伏、海上光伏
、海上風電
、陸上風電
、生物質(zhì)能等可再生能源
。光伏方面
,堅持分布式和集中式并重
,探索在呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重點園區(qū)加大屋頂分布式光伏開發(fā)力度
,搭建園區(qū)數(shù)字化能碳平臺
,開展沿海新型電力系統(tǒng)園區(qū)試點。加快推進太陽能開發(fā)
,鼓勵利用黨政機關、學校
、醫(yī)院、工商業(yè)廠房
、農(nóng)房等屋頂資源,推動屋頂分布式光伏開發(fā)試點建設
。利用坑塘水面,合法合規(guī)組織實施漁光互補項目
。利用工礦通信用海區(qū)等海域,加快海上光伏開發(fā)
,重點推動林洋Q1等海上光伏項目建設
。風電方面
,提升華威、華爾銳海上風電場項目基礎設施建設水平
,配套建設調(diào)節(jié)性電源,推動現(xiàn)有風電產(chǎn)能增加和能效水平提升。根據(jù)國家
、省統(tǒng)一部署和要求,有序推進近海
、深遠海海上風電開發(fā)。強化前期研究論證
,進一步優(yōu)化陸上風電布局、節(jié)約利用土地資源
、提高存量風機運行效率
,支持企業(yè)開展陸上風電上大壓小
。生物質(zhì)能方面
,加大對全市生活垃圾的回收力度,保障天楹垃圾焚燒發(fā)電等項目平穩(wěn)運行
。加快農(nóng)作物秸稈和畜禽糞污等生物質(zhì)資源化利用,研究探索生物質(zhì)燃氣和成型燃料集中供熱等
。到2025年,風電和光伏發(fā)電裝機合計達到270萬千瓦左右
。(市發(fā)展改革委、自然資源和規(guī)劃局
、城市管理局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局
、供電公司按職責分工負責)
3.推進新型電力系統(tǒng)建設。完善電網(wǎng)設施建設
,加強負荷管理能力,推動儲能設施規(guī)?div id="4qifd00" class="flower right">
;季謶?div id="jfovm50" class="index-wrap">,探索在呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開展沿海新型電力系統(tǒng)示范
。推動保障性支撐電源建設。發(fā)揮大唐現(xiàn)有廠址和送出通道裕量優(yōu)勢
,擴建2×1000MW超超臨界清潔高效支撐性電源項目。加強負荷中心地區(qū)應急備用能力建設
,強化黑啟動電源建設,全面提升電力系統(tǒng)高效安全穩(wěn)定水平
。加強智慧電網(wǎng)建設
。構建適應新能源占比逐步提升的新型電力系統(tǒng),推動配電網(wǎng)精細網(wǎng)格化規(guī)劃建設
,完善各級電網(wǎng)網(wǎng)架,推進光伏
、風電等新能源及時并網(wǎng)消納,主動服務市場化并網(wǎng)光伏項目
。加快全市電網(wǎng)互聯(lián)互通,發(fā)揮已建輸電通道作用
,圍繞薄弱環(huán)節(jié)及重點項目建設合理增加輸電通道,增強電網(wǎng)外受電及新能源送出能力
。大力推進呂四港“風光火熱儲”綠色智慧綜合能源示范基地建設,完善智慧能源網(wǎng)絡
,配套布設新能源終端和智能電網(wǎng)設施。加強負荷管理能力建設
。深挖各類可調(diào)節(jié)資源,推動荷端協(xié)調(diào)互動
,為大規(guī)模分布式電源
、微電網(wǎng)
、多元負荷接入提供可靠、靈活
、高效配網(wǎng)物理支撐。加快新型電力負荷管理系統(tǒng)建設
,推動企業(yè)電力負荷分輪次接入負荷管理系統(tǒng),提升區(qū)域負荷管理精準化
、規(guī)范化實施。鼓勵企業(yè)能源數(shù)據(jù)接入負荷管理系統(tǒng)
,推動區(qū)域能源數(shù)據(jù)共享共用。加強儲能規(guī)?div id="jfovm50" class="index-wrap">;季帧VС謪嗡母奂瘓F會同有實力的能源企業(yè)利用呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)獨特的風光開發(fā)優(yōu)勢條件
,規(guī)劃部署沿海獨立儲能項目建設
。實施“新能源+儲能”發(fā)展模式,積極推動新建風電
、光伏等新能源項目按照一定比例配置儲能裝置
,優(yōu)先在升壓站
、匯集站
、變電站附近布局獨立儲能電站
,打造獨立儲能電站及適合“光儲”一體化的綜合能源系統(tǒng)。到2025年
,新型儲能裝機容量達330MW。(市發(fā)展改革委
、供電公司按職責分工負責)
4.促進綠色電力消費。擴大綠電
、綠證交易規(guī)模,聚焦全市綠電
、綠證發(fā)展需求適時制定鼓勵企業(yè)使用綠電
、綠證的扶持政策,對于參與綠電
、綠證交易的企業(yè)提供相應政策與資金支持
。加大綠色電力生產(chǎn)供應,重點打造一批綠色發(fā)展程度較高
、碳排放為零或近零的綠電生產(chǎn)企業(yè)
,優(yōu)先推動排放量為零的風電、光伏發(fā)電企業(yè)參與交易
。探索建立綠電消費激勵機制
,鼓勵龍頭企業(yè)、事業(yè)單位等發(fā)揮示范帶動作用積極使用綠電
,引領帶動中小企業(yè)使用綠電
。強化園區(qū)、企業(yè)績效評價中增加關于綠電的指標考核
,對于應用綠色能源達到一定比例的工業(yè)企業(yè)在企業(yè)績效評價
、有序用電排序和綠色企業(yè)認證等方面加大傾斜力度。(市發(fā)展改革委
、供電公司按職責分工負責)
(四)交通運輸?shù)吞夹袆?/p>
圍繞綠色交通圈
、高品質(zhì)出行圈,加快運輸裝備綠色低碳轉型
,提升現(xiàn)有交通基礎設施能級,倡導居民綠色低碳出行
,聚力打造城鄉(xiāng)一體、綠色高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系
。
1.構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系
。優(yōu)化公鐵水集疏運體系
,推動貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”
,聚力將呂四起步港區(qū)打造為高效便捷的多式聯(lián)運樞紐基地。強化綠色交通運輸能力建設
,實施北沿江高鐵
、S11通滬高速等重點工程,形成以軌道交通為骨干
、以常規(guī)公交為主體,出租車和慢行交通系統(tǒng)為補充的綜合交通運輸體系
。鼓勵發(fā)展公共“掛車池”“運力池”“托盤池”等共享模式和甩掛運輸?shù)刃滦凸坟涍\模式。到2025年
,集裝箱吞吐量達15萬標箱。(市交通運輸局按職責分工負責)
2.推動交通運輸裝備低碳轉型
。加大清潔高效運輸裝備應用
,實施重點車型標準化治理工作
,優(yōu)先發(fā)展廂式化
、模塊化、輕量化等先進運輸裝備
,擴大LNG動力船舶、電動船舶規(guī)模
。推動交通工具向電氣化、低碳化
、智能化轉型升級
,增加電力
、天然氣
、氫能等清潔能源在城市公交
、出租汽車
、城市物流配送
、鐵路貨場、港口等領域應用
,支持采用新能源輕型封閉式貨車
、輕型廂式貨車、冷藏保溫貨車等綠色貨運配送車輛
。推廣新能源短駁重卡、渣土車
,鼓勵混凝土車、非道路移動機械使用新能源車
。推廣物流車、叉車
、公交車等使用氫燃料電池車輛。支持黨政機關
、國有企事業(yè)單位的公務用車更新優(yōu)先選用新能源汽車,其中用于相對固定路線的執(zhí)法執(zhí)勤車輛
、通勤車輛原則上全部選用新能源汽車。到2025年