,華為還與菲律賓泰拉太陽能公司(Terra Solar Philippines Inc.,TSPI)簽署了MTerra Solar項目4.5GWh儲能系統(tǒng)供貨協(xié)議,助力東南亞這一大型光伏發(fā)電廠的建設
。
02
南非、東南亞等新興儲能市場正持續(xù)釋放增長潛力
在國內市場競爭異常激烈的情況下,尤其今年以來
,儲能出海已成為儲能企業(yè)的“更優(yōu)”選擇
。
根據(jù)多家儲能企業(yè)反饋的信息看,儲能在各個市場的盈利能力確實差異很大
。歐洲
、美洲等較為成熟的儲能市場,投資收益率相較國內高出一截
。同樣
,客戶對儲能系統(tǒng)的要求也非常高,對于儲能企業(yè)提供的產品能否按期并網
、能否長期運行穩(wěn)定等提出較高要求
。此外,政治壓力和貿易壁壘等因素也不容忽視
,為儲能企業(yè)出海走向這些地區(qū)帶來極大的不確定性
。
而南非、東南亞等儲能新興市場正持續(xù)釋放其增長潛力
,值得關注
。
此次遠景儲能拿下超1GWh大單的南非儲能市場,有著較為廣闊的發(fā)展前景
。南非作為非洲最大的經濟體
,其礦業(yè)
、制造業(yè)和金融服務業(yè)在非洲大陸占據(jù)重要地位。與此同時
,南非也是全球“電荒”最為嚴重的國家之一
,其電力系統(tǒng)整體較弱,高度依賴煤電(2023年占比達83%)
,且電力供應商單一
,其國企電力公司ESKOM壟斷了約95%的電力供應。
據(jù)了解
,近年來伴隨電力需求的與日俱增
,南非電力供需缺口不斷擴大,2023年其平均日限電時間達18小時
,大規(guī)模停電天數(shù)更是高達289天之多
,陷入嚴重電荒的境地。但好在
,南非光照資源非常豐富
,以“太陽之國”著稱,其內陸地區(qū)由大片幾乎平坦的高原組成
,因此光伏發(fā)電潛力巨大
。伴隨其電力供應嚴重短缺的現(xiàn)實情況,該國政府積極出臺了風電
、光伏和儲能裝機的激勵政策
,正推動南非光儲市場的快速爆發(fā)。
從政策規(guī)劃看
,南非政府計劃到2030年實現(xiàn)風電
、光伏和儲能裝機容量分別為17.7GW、8.3GW和5GW
,儲能占比將提升至6.4%
。另據(jù)世界銀行預測,2020年-2030年十年內
,保守估計,南非儲能市場將有望從270MWh增長至9.7GWh
,實現(xiàn)高達35倍的增長
,年均增速超43%?div id="d48novz" class="flower left">
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,南非儲能市場需求正在加速爆發(fā)。
實際上
,在南非市場
,中國企業(yè)除了遠景儲能
,在此之前陽光電源、億緯鋰能
、比亞迪
、華為、平高集團等均已在南非供應儲能設備或中標EPC
。
另一個值得關注的
,正在快速崛起的新興市場是東南亞。東南亞地區(qū)主要包括越南
、泰國
、緬甸、柬埔寨
、馬來西亞
、新加坡、文萊
、印度尼西亞
、菲律賓、東帝汶等11個國家
。近年來
,東南亞成為全球經濟增長最快速的區(qū)域之一,但是東南亞各國電網建設相對滯后
,與其持續(xù)增長的電力需求不相匹配
。有數(shù)據(jù)顯示,過去20年中
,東南亞國家電力需求年增長率達到6%
,機構預測東南亞地區(qū)電力消費將以每年4%的平均增速持續(xù)到2040年,屆時電力消耗總量將達到2020年的兩倍
。
地理環(huán)境方面
,東南亞地處赤道附近,太陽能資源豐富
,且島嶼眾多
,風能密度較高,尤其菲律賓
、泰國
、馬來西亞、越南
、印度尼西亞
、新加坡等國均在通過不同形式推動當?shù)乜稍偕茉吹陌l(fā)展。
例如
,越南規(guī)劃到2030年
,其光伏電站將增加至12GW;菲律賓明確
,至2030年實現(xiàn)35%的可再生能源占比,據(jù)菲律賓能源部預計
,2024年該國新增光伏有望達1.98GW
,新增儲能590MW。此外
,泰國
、馬來西亞、印度尼西亞等市場也具備戶用儲能的滲透潛力
。機構預計
,東南亞將成為新興的戶儲GW級市場,至2030年
,東盟儲能市場累計新增裝機規(guī)模有望達到15GWh
。
已布局東南亞儲能市場的中國企業(yè)方面,除了上述中國能建
、華為在菲律賓市場拿單
,億緯鋰能、寧德時代
、瑞浦蘭鈞
、國軒高科、欣旺達
、力神電池
、遠東電池等鋰電池企業(yè),在東南亞均已有一定的產業(yè)布局基礎
,陽光電源
、遠景儲能、瑞浦蘭鈞
、海辰儲能等國內涉儲企業(yè)也已相繼獲得來自馬來西亞
、泰國、印尼等的大型儲能項目訂單
。
種種跡象表明
,以南非、東南亞等國家和地區(qū)為代表的海外新興市場
,展現(xiàn)出較大的增長潛力
,但也有很多業(yè)內人士表達了對中企拓展海外市場的擔憂。一方面
,海外市場機遇更多屬于第一梯隊玩家,中小儲能企業(yè)“出海求生”的機會渺茫;另一方面
,國際市場實際上面臨著較高的風險
,海外市場合同履約和交付風險巨大
,15-20年的運維成本更需要考慮在內;此外,地緣政治等問題也將帶來極大的不確定性
?