，要堅持把產(chǎn)業(yè)、環(huán)保
、能耗等政策作為項目準入約束條件，對高耗能高排放項目實行清單管理
、分類處置、動態(tài)監(jiān)控
，堅決整改不符合要求的高耗能高排放項目，堅決嚴控增量項目
。貫徹落實國家和省級產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)能已飽和的行業(yè)嚴格落實產(chǎn)能減量置換政策
，產(chǎn)能尚未飽和的行業(yè)要對標國際、國家先進水平提高準入門檻
。強化“三線一單”源頭防控，嚴格高耗能高排放項目環(huán)評和節(jié)能審批
，嚴把項目環(huán)境
、能耗準入關(guān)，對環(huán)境影響大或環(huán)境風險高的項目類別
，不得下放環(huán)評審批權(quán)限或降低審批要求
，不符合能耗雙控要求的新項目不得審批節(jié)能審查。加快淘汰落后產(chǎn)能
，深入挖掘高耗能高排放存量項目節(jié)能降碳的潛力，引導企業(yè)應(yīng)用綠色技術(shù)提高能效水平
。
（二）工業(yè)重點行業(yè)碳達峰行動
6.推動陶瓷行業(yè)碳達峰
。堅決遏制新增、擴建除特種陶瓷以外的陶瓷產(chǎn)能
，嚴格控制高碳排放項目建設(shè)，全面實施等量或減量置換政策
。加強全過程節(jié)能管理，推行清潔生產(chǎn)
，有序推進噴霧塔的燃煤替代工藝，積極探索窯爐煤改電技術(shù)
。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
，加大材料創(chuàng)新
，發(fā)展高端建筑陶瓷和電子陶瓷等先進材料產(chǎn)業(yè)，加強薄形陶瓷磚（板）
、輕量化衛(wèi)生陶瓷和發(fā)泡陶瓷等低碳產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用
，開發(fā)陶瓷智能家居產(chǎn)品和工程陶瓷及功能陶瓷，推動陶瓷新材料在智能家居
、空間技術(shù)、軍事技術(shù)
、化工設(shè)備等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。推廣高效節(jié)能粉磨技術(shù)
、低溫快燒工藝、高壓注漿成形工藝等低碳節(jié)能技術(shù)
，推廣實施工業(yè)窯爐節(jié)能技術(shù)改造
，推動陶瓷行業(yè)綠色化
、集約化
、標準化、數(shù)字化發(fā)展
。到2030年，全區(qū)陶瓷行業(yè)達到國家能效標桿水平的產(chǎn)能比例大幅提升。
7.推動化工行業(yè)碳達峰
。推進產(chǎn)業(yè)集群化，以工程塑料
、電子化學品、功能性膜材料
、日用化工材料、高性能纖維等為重點
，重點發(fā)展日用化學品、合成樹脂
、黏合劑、涂料等產(chǎn)品
。鼓勵以電力、天然氣代替煤炭作為燃料
，推廣應(yīng)用以非化石能源制氫的"綠氫"，推動化工原料輕質(zhì)化
。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
，延伸中下游產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展工程塑料
、電子化學品、功能性膜材料
、高性能纖維等高端精細化學品和化工新材料。推廣應(yīng)用化工企業(yè)能源平衡與優(yōu)化調(diào)度技術(shù)
，低溫余熱回收發(fā)電技術(shù)
，及其他原料優(yōu)化
、能源梯級利用、物料循環(huán)利用
、流程再造等工藝技術(shù)及裝備
。
8.推動金屬加工行業(yè)碳達峰
。加快建設(shè)西江先進制造業(yè)走廊，發(fā)展以汽車及零部件
、智能制造、節(jié)能環(huán)保裝備等為主要方向的金屬制造業(yè)
，形成以先進有色金屬
、優(yōu)特不銹鋼
、金屬表面處理
、高端金屬制造為重點的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。加快建設(shè)金利五金智造小鎮(zhèn)
，推動五金產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)
、展銷
，積極培育特種裝備及零部件領(lǐng)域龍頭企業(yè)
。完善廢舊金屬產(chǎn)品回收體系
，運用環(huán)保無害技術(shù)，開展廢舊機械
、廢舊鋼材、金屬邊角料等回收
、拆解和輸送回爐
，推進再生資源規(guī)模化高效利用
。開展綠色化改造
，推廣綠色設(shè)計
、綠色制造、綠色物流和綠色管理
，推進綠色工廠和車間建設(shè)
，努力構(gòu)建低碳、綠色的制造體系
，推動金屬制品業(yè)向綠色化、環(huán)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；较虬l(fā)展
。大力發(fā)展智能制造
、綠色制造
、著力推進大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
、人工智能與金屬制品業(yè)深度融合，實現(xiàn)傳統(tǒng)制造向綠色智能制造轉(zhuǎn)型
。
（三）新型能源體系規(guī)劃建設(shè)行動
。
9．大力發(fā)展新能源。優(yōu)化光伏
、風電等新能源開發(fā)模式，發(fā)揮國資國企在新能源開發(fā)中的重要作用
，加強光伏、風電資源利用
。因地制宜建設(shè)“漁光互補”“漁光一體”“廢棄礦區(qū)尾礦利用”等集中式光伏電站項目。大力發(fā)展分布式光伏發(fā)電
，充分挖掘全區(qū)地面和屋頂光伏資源
，探索建設(shè)祿步
、白諸綠美光伏示范鎮(zhèn)，并在全區(qū)各鎮(zhèn)（街道）推廣光伏示范鎮(zhèn)經(jīng)驗
。鼓勵光伏建筑一體化建設(shè)
，加強黨政機關(guān)
、事業(yè)單位
、公立學校、公立醫(yī)院
、國有企業(yè)等公共建筑屋頂光伏資源利用，提升全區(qū)公共機構(gòu)屋頂光伏覆蓋率
。有序適度發(fā)展陸上風電
，結(jié)合“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”
，謀劃建設(shè)若干個分散式風電試點示范項目
。加快綠電送出項目建設(shè)，按照本地風電
、光伏等項目實際，統(tǒng)籌推進新能源送出配套工程建設(shè)
。到2025年，累計新增光伏發(fā)電和風電裝機容量約100萬千瓦
。
10．嚴格合理控制煤炭消費增長
。推進煤炭消費減量替代和轉(zhuǎn)型升級
，提高電煤消費比
，大力壓減非發(fā)電用煤消費
。在確保氣源落實、價格可承受的前提下
，科學推進“煤改電”工程。引導水泥行業(yè)謀劃綠色高質(zhì)量發(fā)展路徑，指導企業(yè)對原有生產(chǎn)線進行煤炭減量技術(shù)改造
，實現(xiàn)煤炭消費減量。各工業(yè)園區(qū)建設(shè)集中供熱項目時
，原則上應(yīng)使用天然氣等清潔能源作為燃料。強化風險管控
，確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)和平穩(wěn)過渡?div id="d48novz" class="flower left">
！笆奈濉睍r期嚴格合理控制煤炭消費增長
，“十五五”時期煤炭消費逐步減少
。
11．合理調(diào)控油氣消費
。有效控制新增化工項目
，加快交通領(lǐng)域油品替換，保持油品消費處于合理區(qū)間
。發(fā)揮天然氣在能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型過程中的支撐過渡作用
，完善天然氣保供穩(wěn)價長效機制，穩(wěn)妥有序推進大唐國際高要金淘天然氣發(fā)電二期調(diào)峰項目
、粵港澳大灣區(qū)預制菜產(chǎn)業(yè)園熱電冷聯(lián)產(chǎn)等天然氣發(fā)電項目建設(shè)
，推動天然氣與新能源融合發(fā)展。到2025年
，天然氣發(fā)電裝機總?cè)萘窟_89.4萬千瓦
。全面推進天然氣在城鎮(zhèn)燃氣
、工業(yè)燃料
、燃氣發(fā)電、交通燃料、居民生活
、商業(yè)等領(lǐng)域的高效利用
，到2025年
，城區(qū)居民天然氣普及率達55%
。大力推廣內(nèi)河LNG動力及電動船舶、氫能源等新能源船舶應(yīng)用
。“十四五”期間
，高要區(qū)城鎮(zhèn)天然氣以西氣東輸二線廣南支干線作為主要供氣氣源，以國內(nèi)LNG作為輔助氣源
，以國際市場多元LNG氣源為輔助
，形成高壓
、次高壓管道
、多點、多氣源的供氣格局
。到2025年，天然氣消費量達到6億立方米（不含電廠用戶）
。
12．加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)
。規(guī)劃建設(shè)以重點發(fā)電項目為基礎(chǔ)
、以煤電氣電穩(wěn)定供給為支撐
、以安全可靠電網(wǎng)系統(tǒng)為載體的新能源供給消納體系。進一步優(yōu)化網(wǎng)架和布點
，加快推動國家新增廣東清潔煤電支持性電源配套工程500千伏博賀電廠3
、4號機組項目接入系統(tǒng)工程
、110千伏大田輸變電工程、220千伏夏江輸變電工程
、110千伏西江輸變電工程、110千伏劉村輸變電工程
、110千伏平布輸變電工程、110千伏梓里輸變電工程等建成投運，構(gòu)建堅強的電網(wǎng)主網(wǎng)架
。深入推進配電網(wǎng)“整線成片”供電質(zhì)量標準化治理，聚焦停電次數(shù)較多
、供電質(zhì)量較差、“三線”搭掛等問題
，集中資金資源對配電網(wǎng)進行標準化
、系統(tǒng)性改造治理
。大力提升電網(wǎng)調(diào)度運行水平
，在保證電網(wǎng)安全的前提下，優(yōu)先調(diào)度利用新能源
，增強消納新能源和安全運行能力。到2025年
，需求側(cè)尖峰負荷響應(yīng)能力達5%
；到2030年
，需求側(cè)尖峰負荷響應(yīng)能力達6%以上
。服務(wù)新能源建設(shè)和推進清潔能源應(yīng)用，推廣電能替代技術(shù)
，鼓勵支持新建電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項目
。到2025年
，力爭全區(qū)公共停車位新增充電樁達1000個，累計新增電動汽車充（換）電設(shè)施達4000個
。
13．加強新型儲能電站謀劃布局。因地制宜拓展新型儲能多元化應(yīng)用
，推進新能源發(fā)電配建新型儲能
，規(guī)劃引導獨立儲能合理布局
，鼓勵用戶側(cè)儲能發(fā)展
。大力推進“新能源+儲能”項目建設(shè)，落實“新能源+儲能”標準配置政策，2023年7月1日以后2025年以前新增并網(wǎng)的集中式光伏發(fā)電
、陸上集中式風電
，按照不低于發(fā)電裝機容量的10%、時長1小時配置新型儲能
。2025年及以后首次并網(wǎng)（指通過電網(wǎng)公司批復的正式接入系統(tǒng)方案并網(wǎng)）的陸上風電和裝機容量大于3萬千瓦的光伏發(fā)電項目
，按照不低于發(fā)電裝機容量的10%、時長2小時配置新型儲能
，鼓勵利用自然人及村集體權(quán)屬等物業(yè)建設(shè)的光伏發(fā)電項目按需配置新型儲能。加強規(guī)劃銜接
，規(guī)范項目管理，優(yōu)化并網(wǎng)接入
，持續(xù)做好獨立儲能電站項目儲備布局
，到2025年
，力爭新增2個新型儲能電站項目。
（四）節(jié)能降碳協(xié)同增效行動
。
14．全面提升節(jié)能降碳管理能力。堅持節(jié)能優(yōu)先
，強化能耗強度降低約束性指標管理，有效增強能源消費總量管理彈性
，科學調(diào)控重點行業(yè)、重點項目用能和碳排放額度
，加強能耗“雙控”政策與碳達峰碳中和目標任務(wù)銜接，推動能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變
。建立健全用能預算管理制度，實現(xiàn)能源資源高效配置
、高效利用
。完善重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，推動高耗能企業(yè)建立能源管理中心
，提高能源管理信息化水平
。加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查，建立項目清單制度
；探索區(qū)域節(jié)能降碳工作機制
，將節(jié)能降碳工作與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
、能源結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，推動區(qū)域能效水平綜合提升
。
15．推動減污降碳協(xié)同增效。加強溫室氣體和大氣污染物協(xié)同控制
，從政策規(guī)劃、技術(shù)標準
、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及考核機制等層面構(gòu)建協(xié)同控制框架體系。加快推廣應(yīng)用減污降碳技術(shù)
，從源頭減少廢棄物產(chǎn)生和污染排放，在電力
、造紙、建材等行業(yè)統(tǒng)籌開展減污降碳協(xié)同治理
。
16．加強重點用能單位節(jié)能降耗。在工業(yè)
、建筑、交通等領(lǐng)域?qū)嵤┕?jié)能降碳重點工程
，引導重點用能單位深入挖掘節(jié)能降碳潛力
，推進能源綜合梯級利用
。開展重點高耗能行業(yè)能效和碳強度對標工作
。鼓勵企業(yè)利用數(shù)字化智能化技術(shù)提升能源和碳排放管理水平。建立以能效為導向的激勵約束機制
，綜合運用價格、補貼等多種手段
，推廣先進高效產(chǎn)品設(shè)備，淘汰落后低效設(shè)備
。加強重點用能設(shè)備節(jié)能審查和日常監(jiān)管，推進在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)
，強化對重點用能設(shè)備的能效監(jiān)測
，嚴厲打擊違法違規(guī)企業(yè)和用戶。
17．推動新型基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳
。優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施空間布局
，統(tǒng)籌謀劃
、科學配置數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施
，避免低水平重復建設(shè)
。對標國內(nèi)先進水平，加快完善通訊
、運算、存儲
、傳輸?shù)仍O(shè)備能效標準，淘汰落后設(shè)備和技術(shù)
。推廣高效制冷、先進通風
、余熱利用、智能化用能控制等綠色技術(shù)
，有序推動老舊基站
、“老舊小散”數(shù)據(jù)中心綠色技術(shù)改造。新建大型和超大型數(shù)據(jù)中心達到綠色數(shù)據(jù)中心要求
，電能利用效率（PUE）不高于1.3
。
（五）城鄉(xiāng)建設(shè)碳達峰行動。
18．加快提升建筑能效水平
。研究制定我區(qū)不同類型民用建筑的綠色建筑設(shè)計標準，城鎮(zhèn)新建民用建筑全面按照綠色建筑標準建設(shè)
，大型公共建筑和機關(guān)事業(yè)單位辦公建筑、國有資金參與投資建設(shè)的其他公共建筑按照一星級及以上綠色建筑標準建設(shè)
，結(jié)合本地實際在一定區(qū)域內(nèi)建設(shè)二星級及以上高等級綠色建筑
。推行超低能耗建筑標準
，政府投資項目優(yōu)先采用超低能耗建筑標準建設(shè)。參照市綠色建筑發(fā)展專項規(guī)劃
，綠色建筑項目嚴格按照《廣東省綠色建筑設(shè)計規(guī)范》進行設(shè)計和施工圖設(shè)計文件審查，開展綠色建筑驗收
。促進綠色生態(tài)城區(qū)、片區(qū)示范及綠色城區(qū)試點等集聚化
、規(guī)模化發(fā)展
。到2025年，城鎮(zhèn)新建建筑全面建成綠色建筑
，星級綠色建筑力爭占比達到40%，新建政府投資公益性建筑和大型公共建筑全部達到星級以上
。
19．全面推行綠色低碳施工
。對施工過程進行動態(tài)管理，探索建立施工用能限額制度
。加快推進建筑工業(yè)化，大力發(fā)展裝配式建筑
，開展裝配式項目試點示范。推動裝配式建筑設(shè)計
、生產(chǎn)、施工
、檢測、監(jiān)理等各環(huán)節(jié)實施主體提升裝配式建筑實施水平
，形成具有核心競爭力和行業(yè)帶動力的裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)集群
。提升城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建材應(yīng)用比例
，積極拓展可再生能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用形式，推廣高效空氣源熱泵技術(shù)及產(chǎn)品
。裝配式建筑與綠色建筑、超低能耗建筑等相結(jié)合
，鼓勵建設(shè)綜合示范工程。加快開展綠色低碳建材產(chǎn)品認證
，鼓勵利用建筑廢棄物生產(chǎn)建筑材料和進行再生利用，推廣建筑垃圾資源化
，提高可循環(huán)材料利用率，降低建筑材料消耗
。到2025年，裝配式建筑占當年新建建筑面積比例達到35%以上
，其中政府投資工程裝配式建筑面積占比達到70%以上。到2030年，施工現(xiàn)場建筑材料損耗率比2020年降低20%以上
，建筑廢棄物資源化利用率達到55%
。
20．強化建筑運營節(jié)能管理
。加大高效節(jié)能家電等設(shè)備推廣力度
，加快淘汰低效落后用能設(shè)備
。完善公共建筑節(jié)能監(jiān)管體系建設(shè)
，分類制定建筑能耗及碳排放限額基準，逐步推行建筑能耗及碳排放限額管理
。壓實業(yè)主或用戶責任，督促指導責任人定期開展公共建筑照明
、電梯
、空調(diào)等重點用能設(shè)備調(diào)試保養(yǎng)
，確保用能系統(tǒng)全工況低能耗、高能效運行
。選取節(jié)能潛力大的公共機構(gòu)、商場
、辦公樓等場所開展能源費用托管服務(wù)。推動建筑數(shù)字化智能化運行管理平臺建設(shè)
，推廣應(yīng)用高效柔性智能調(diào)控技術(shù)。推動建筑群整體參與電力需求側(cè)響應(yīng)和調(diào)峰
。2023年高要區(qū)單位建筑面積綜合能耗為3.14千克標準煤/平方米。公共機構(gòu)單位人均綜合能耗為51.38千克標準煤/人
。到2030年，公共機構(gòu)單位建筑面積能耗和人均能耗分別完成市下達指標
。
21．建筑用能低碳轉(zhuǎn)型
。提高建筑用能中清潔電力消費比例，不斷擴大可再生能源建筑應(yīng)用規(guī)模
，積極推廣太陽能光伏、太陽能光熱
、空氣源熱泵等技術(shù)在建筑中的應(yīng)用。提高城鄉(xiāng)居民生活電氣化水平，積極研發(fā)并推廣生活熱水
、炊事高效電氣化技術(shù)與設(shè)備。完善城鄉(xiāng)居民用能基礎(chǔ)設(shè)施
，提升城鄉(xiāng)居民用氣普及率。到2025年
，全面建成祿步、白諸光伏示范鎮(zhèn)
，形成示范效應(yīng)；全區(qū)公共機構(gòu)建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%
、學校
、醫(yī)院
、村委會等公共建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到40%
、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到30%、農(nóng)村居民屋頂光伏覆蓋率力爭達到20%
。
（六）交通運輸碳達峰行動。
22．構(gòu)建綠色高效交通運輸體系
。推動不同運輸方式的合理分工、有效銜接
，促進大宗貨物和中長途貨運“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”
，優(yōu)化升級鐵路集疏運體系
，積極推行公鐵
、空鐵、水鐵
、江海等多式聯(lián)運。積極推動西江“黃金水道”建設(shè)
，加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
，謀劃疏港鐵路專用線
，發(fā)展“水鐵”聯(lián)運新模式
。建設(shè)以高速鐵路、城際鐵路為主體的大容量快速低碳客運服務(wù)體系
。加快城鄉(xiāng)物流配送綠色發(fā)展，推進綠色低碳
、集約高效的城區(qū)物流配送服務(wù)模式，鼓勵企業(yè)通過融資租賃
、車電分離和以租代售等多元形式，逐步提高新能源汽車的使用比例
。打造高效銜接、快捷舒適的城區(qū)公共交通服務(wù)體系
，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，強化城區(qū)公共交通與城際客運的無縫銜接
，積極引導公眾主動選擇綠色低碳交通方式。到2030年
，中心城區(qū)綠色出行比例不低于70%。
23．推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型
。鞏固公交車、出租車和網(wǎng)約車全面電動化成果
，加快推進公務(wù)車、輕型物流車等實現(xiàn)電動化替代
。逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車的占比
，促進私家車電動化，穩(wěn)步推進電力車輛對燃油貨運車輛的替代
。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平，推進內(nèi)河航運船舶電氣化替代
。加快生物燃油技術(shù)攻關(guān)
，促進航空水路運輸燃油清潔化
。加快船舶LNG清潔動力新建改造和內(nèi)河LNG加注碼頭布局建設(shè)
。到2030年，當年新增新能源
、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右
，電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上，營運車輛
、船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年分別下降10%、3%左右
，陸路交通運輸石油消費力爭達到峰值。
24．構(gòu)建綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
。將綠色低碳發(fā)展理念落實到交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)
、運營和維護全過程，加快港口
、軌道、道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳化建設(shè)
，降低全生命周期能耗和碳排放
。優(yōu)化提升新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
，加快在工業(yè)園區(qū)、公共停車場
、公交場站
、老舊小區(qū)布局充電樁
，推廣新型智能化充電技術(shù)
，加強智能電網(wǎng)與電動汽車能量
、信息雙向互動，建設(shè)充儲放“一張網(wǎng)”
。到2025年，全區(qū)鎮(zhèn)（街）實現(xiàn)公共充電樁100%覆蓋
。積極建設(shè)城際充電網(wǎng)絡(luò)，督促高速公路經(jīng)營管理單位做好高速服務(wù)區(qū)快充站充電樁建設(shè)
，力爭到2025年，全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)快充站100%覆蓋
。
（七）農(nóng)業(yè)農(nóng)村碳達峰行動。
25．提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和能效水平
。嚴守耕地保護紅線，全面落實永久基本農(nóng)田特殊保護政策措施
。推進高標準農(nóng)田建設(shè)
，全面發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化
，提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)效率和能效水平。推行農(nóng)村農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)
，支持新建育苗、倉儲
、曬場、農(nóng)田水利等硬件基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)
，堅持新增建設(shè)與改造提升并重、建設(shè)數(shù)量和建成質(zhì)量并重
、工程建設(shè)與建后管護并重、產(chǎn)能提升和綠色發(fā)展相協(xié)調(diào)
。實施智慧農(nóng)業(yè)工程，建設(shè)農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺
，發(fā)展智慧農(nóng)機裝備?div id="d48novz" class="flower left">
？刂坪蜏p少覆膜并積極探索地膜替代技術(shù)，提高地膜回收率
。實施化肥農(nóng)藥減量化行動，加大有機肥替代化肥
、綠肥種植、秸稈還田等推廣力度
，降低化肥用量，提高肥料利用率
![河南電氣展,2026中國（鄭州）開關(guān)電源及高低壓電氣博覽會[官方網(wǎng)站]](/static/upload/image/20250508/1746682207805076.png)
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